创新驱动的低空应急替代方案

在当今科技飞速发展的时代，博迅集团旗下的迅龙航空正以垂起专用大型无人机为核心平台，掀起一场低空应急救援领域的革命。

我们创新性地提出了空中 119 替代传统消防车、空中 120 替代救护车、空中 110 替代巡逻车的宏伟构想。这种创新模式旨在突破传统救援方式在速度、灵活性以及应对复杂环境方面的局限，实现快速、高效的救援响应，堪称具价值的低空应用典范。

值得骄傲的是，迅龙航空凭借这一卓越理念参加上海东方电视台 “预见独角兽” 节目时，收获了广泛好评，充分彰显了其在行业内的前瞻性与创新性。

应急救援的新未来

随着我国卫生资源总量的持续稳步增长，据《公报》数据显示，2023 年末全国医疗卫生机构总数已达 1070785 个，其中医院 38355 个且仍在逐年递增。在这样庞大的医疗体系背景下，迅龙航空的空中 120 应运而生，它将成为救护车的有力替代者。

空中 120， 分为标准版和 ICU 版，以满足不同紧急医疗状况的需求。考虑到全国近 4 万个医院的规模，如果平均每个医院配备 2 架，那么将产生 8 万架的巨大市场需求。以每架平均价值 500 - 600 万元估算，这将是一个高达 4000 - 5000 亿的细分市场，其市场潜力的 “天花板” 不可限量。

万亿低空应急市场蓝图

当空中 120 与空中 119、空中 110 协同作战时，所构建的低空应急救援体系将覆盖消防、医疗、治安等多个关键领域。综合估算，这将形成一个近万亿规模的庞大市场，为迅龙航空提供了广阔无垠的施展空间。

更为重要的是，这一创新举措不仅仅是商业上的巨大机遇，更是关乎救死扶伤的益事、好事，具有深远的社会意义。它将很大地提升应急救援的效率和质量，为保障人民生命财产安全和社会稳定发挥不可替代的重要作用。

在未来的发展征程中，迅龙航空将继续秉持创新精神，深耕低空应急救援领域，不断完善产品与服务，向着构建更加完善、高效的低空应急救援生态系统奋勇前行，为全球应急救援事业贡献力量，书写属于自己的辉煌篇章。